Technik

Fahrwerktechnik für Oldtimer

Oldtimer-Fahrzeuge, die 30, 40 Jahre oder älter sind, leiden häufig an Fahrwerksmängeln.

Wenn sich nach erfolgter Restaurierung nicht das erhoffte Fahrvergnügen einstellt, liegt es möglicherweise nicht daran, dass es sich "nur" um "Oldtimer-Technik" handelt, sondern oftmals daran, daß die Dämpfer und Federbeine nicht mehr ihren Dienst tun.

Insbesondere bei Fahrzeugen bei denen keine Ersatzteilversorgung mehr gewährleistet ist, sind oftmals Dämpfer defekt oder es werden die falschen Bauteile verwendet, z.B. Dämpfer die ursprünglich für andere Fahrzeug oder einen anderen Typ des gleichen Herstellers entwickelt und abgestimmt wurden.

Dämpfer ist nicht gleich Dämpfer!

Auch wenn Stoßdämpfer äußerlich gleich aussehen, bedeutet das nicht, dass sie auch die gleiche Abstimmung haben, d.h. die Dämpfungskennung, die sich aus Kennlinien der Zugdämpfung und Druckdämpfung zusammensetzt kann sich gravierend unterscheiden.

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