Standard u. Spezial Max Komplettdämpfer

Vorderachse: Ersetzt die Originaldämpfer vollständig. Bei dieser Variante haben die Federbeine unten am Dämpfer eine angeschraubte Stahlgabel (M7 Gewindebolzen). Das Loch in der Stahlgabel muß für die Verschraubung der OldtimerKlassik Dämpfer von Ø8,5 auf Ø10 mm aufgebohrt werden. Befestigungsmaterial wie ein Anschlag- und Kopflagergummis und selbstsichernde Muttern gehören selbstverständlich zum Lieferumfang. Originalteile gehören nicht zum Lieferumfang.

Hinterachse: Ersetzt den Originaldämpfer vollständig

Befestigungsmaterial wie Spannstift, Anschlag- und Kopflagergummis und selbstsichernde Mutter gehören selbstverständlich zum Lieferumfang. Originalteile gehören nicht zum Lieferumfang.